工業巨匠之“現代鏜床之父”--約翰·威爾金森John Wilkinson
來源:微信號 迪控工業
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作者:迪控工業
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發布時間: 2025-02-25
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所有人都知道瓦特是全球工業化的奠基者，但沒有鐵癡，可是他的蒸汽機會胎以死腹中。這個鐵癡是誰？又有什么非比尋常之處？
所有人都知道瓦特是全球工業化的奠基者，但沒有鐵癡，可是他的蒸汽機會胎以死腹中。這個鐵癡是誰？又有什么非比尋常之處？下面就聊聊這位大名鼎鼎的現代鏜床之父--約翰威爾金森。1728年，約翰威爾金森誕生于卡伯蘭郡的小克利夫頓。他的父親艾薩克威爾金森是當地頗有名望的鐵匠、機械發明家，更是在亞伯拉罕達比率先使用焦炭代替木炭后，第一批采用焦炭的先鋒。小威爾金森在非國教學院接受啟蒙，1745年，17歲的他踏上了利物浦的土地，開啟了五年的學徒生涯，期滿后和父親攜手經營。威爾金森是一個多產發明家，創造了眾多的新產品和新工藝，尤其在鑄鐵和熟鐵的新技術方面頗有建樹。1757年，威爾金森申請了一項水利驅動鼓風發動機的專利，用于增高高爐風口的鼓風量，從而提高鑄鐵的生產速度。1761年，他接管了貝沙姆鋼鐵廠，自此開啟了創業之旅，先后在多地建造高爐與工廠，構建起自己的工業版圖。45歲時，威爾金森開發出全球首臺從實心鐵塊上實現精密鏜削設備。該設備的出現不僅規避了炮筒炸彈的問題，他于次年幫助詹姆斯瓦特解決了活塞與大型氣缸難密合的問題。憑借他研發的鏜床，革新了氣缸鏜削工藝，第一批新型蒸汽機于1776年順利生產并應用。毫不夸張的說，如果沒有約翰威爾金森，僅憑瓦特一人是絕對推不動工業時代大門的，即便能，也不會這么順利。不僅如此，威爾金森還將瓦特的蒸汽機和鋼鐵廠的鼓風發動機相結合，并1938年創新出了全球首臺旋轉式車信息與首臺具有兩個蒸汽氣缸的可逆式閘機，極大幅度的增加了鋼鐵廠的產能與效率，并以此為基礎建造出世界上第一座用鑄鐵建造的大型橋梁，被認定為工業革命的象征。此后，威爾金森還研發出了全球第一艘大型熟鐵駁船，以及船體復合工藝創新的焊料填充核心。等到了1796年，68歲的威爾金森已掌控英國8分之1的鑄鐵產量，不僅成為了工業巨頭，甚至還發行了屬于他自己的代用幣，可謂是富可敵國。身為雇主，威爾金森備受贊譽，他體恤員工，每間工廠必配套村舍，但又因為他對于鋼鐵的熱愛，以至于身邊幾乎所有東西都是鐵制的，卻因此落下了一個鐵癡的名稱。1808年一代鐵癡因糖尿病去世。可惜老話說得好，富不過3。他留下的本欲傳予與子女的巨額遺產，卻被不孝侄子惦記上。到了1828年，由于訴訟和管理不善，這筆遺產大部分已被耗盡。而裝了這位工業巨匠一體的獨特鐵棺材，也在隨后幾十年里的多次遷移中不知所蹤，徒留后人追思。
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